위례선 트램 2026년 12월 개통 무산…공정률 97%에도 안전심의 지연
2027년 3월 안전진단 완료 목표, 상반기 새 개통 일정 발표 예정
2026년 12월 개통을 앞두고 있던 위례선 트램의 운행이 또다시 연기됐습니다. 공사는 97%까지 진행됐지만, 안전시설 관련 절차가 늦어지면서 올해 안에 개통하기 어려워졌습니다.
서울시는 10월 28일 개통 연기를 공식 발표했습니다. 문제는 이번에도 정확한 개통 날짜가 정해지지 않았다는 점입니다.
위례선 트램, 2027년 언제 개통하나?
현재 확정된 개통 날짜는 없습니다.
서울시는 2027년 3월까지 교통시설 안전진단을 마무리하고, 2027년 상반기 중 새로운 개통 일정을 발표할 계획입니다.
| 구분 | 일정 |
|---|---|
| 기존 개통 예정 | 2026년 12월 |
| 변경된 개통일 | 미정 |
| 안전진단 완료 목표 | 2027년 3월 |
| 새 개통 일정 발표 | 2027년 상반기 |
여기서 혼동하기 쉬운 부분이 있습니다.
2027년 상반기에 트램이 개통한다는 뜻이 아닙니다. 상반기 중 개통 날짜를 확정해 발표하겠다는 의미입니다.
따라서 실제 운행이 2027년 몇 월에 시작될지는 아직 알 수 없습니다.
공사 97% 완료됐는데 왜 또 연기됐을까?
이번 연기는 공사 지연보다는 교통안전시설 설치와 심의 절차가 늦어진 영향이 큽니다.
위례선 트램은 마천역과 복정역, 남위례역을 연결하는 총 5.4km 노선입니다.
이 가운데 약 1.2km는 보행자와 공간을 함께 사용하며, 자동차와 보행자의 이동 경로가 겹치는 교차로도 13곳이나 됩니다.
문제는 이러한 구간을 철도와 도로 중 어떻게 취급하고, 어떤 안전시설을 설치해야 하는지를 놓고 관계기관 사이에 의견 차이가 있었다는 점입니다.
이로 인해 서울경찰청의 교통안전심의가 지연됐습니다.
현재는 관계기관의 이견 조정이 마무리됐지만, 안전진단과 심의 절차가 남아 있어 12월 개통은 불가능해졌습니다.
2026년 10월 기준 공정률은 97%입니다. 선로와 정거장, 차량기지 등 주요 시설은 완성됐고 차량도 모두 들어왔습니다.
공사가 거의 끝난 상황에서 개통이 다시 밀렸다는 점은 아쉽습니다. 다만 자동차와 보행자가 함께 이용하는 도로인 만큼, 안전 문제를 충분히 확인할 필요는 있어 보입니다.
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앞으로 남은 절차는?
서울시는 2026년 10월 14일 한국도로교통공단과 계약을 체결하고 교통시설 안전진단에 착수했습니다.
앞으로는 다음 절차를 거쳐야 합니다.
- 2027년 3월까지 안전진단 완료: 보행자와 자동차의 사고 위험 등을 점검
- 서울경찰청 교통안전심의: 진단 결과에 따라 필요한 안전시설 보완
- 철도종합시험운행: 실제 운행에 필요한 최종 점검 후 개통
서울시는 가능한 절차를 동시에 진행해 지연 기간을 줄이겠다는 방침입니다.
다만 안전진단 결과에 따라 추가 시설을 설치해야 할 수도 있어 이후 일정은 달라질 수 있습니다.
결국 지금 가장 중요하게 볼 시점은 2027년 3월과 상반기 개통 일정 발표입니다.
3월 안전진단이 예정대로 끝나는지, 이후 서울시가 정확히 언제부터 운행하겠다고 발표하는지를 확인해야 합니다.
공정률보다 남은 안전 절차가 실제 개통 시점을 결정하는 상황입니다.
📁자료 출처
- 서울특별시, 위례선 트램 교통안전진단 본격 착수…개통 지연 최소화 총력 (2026.10.28)
